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大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)-恒樂興科 *

簡要描述:

大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)-恒樂興科 *
懸臂梁試驗加載反力系統(tǒng)
自反力組合式加載框架
結(jié)構(gòu)加載試驗系統(tǒng)
C型反力架
自反力架
電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載
壓剪加載反力架
豎向加載系統(tǒng)

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大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)-恒樂興科 *

大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)-恒樂興科 *

懸臂梁試驗加載反力系統(tǒng)   

自反力組合式加載框架      

結(jié)構(gòu)加載試驗系統(tǒng)         

C型反力架               

自反力架                               

電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載           

壓剪加載反力架      

豎向加載系統(tǒng)      

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濟南恒樂興科儀器有限公司

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結(jié)構(gòu)力學試驗加載系統(tǒng)

主要技術(shù)參數(shù):

1.zui大軸向壓縮力:10000kN。

2.負荷精度 :優(yōu)于±1%(1%-100%F.S.)。

3.位移精度 :優(yōu)于±1% F.S。

4.位移分辨率:0.001mm。

5.壓縮空間范圍:0-5000mm。

6.立柱凈距:X方向1100mm   Y方向680mm。

7.立柱直徑:220mm。

8.橫梁升降方式:電機鏈輪鏈條傳動機構(gòu)。

9.工作活塞上升速度:0~55mm/min(可調(diào))。

10.主作動器結(jié)構(gòu)形式:單出桿雙作用結(jié)構(gòu)。

11.作動器zui大軸向壓縮力:10000kN。

12.作動器zui大軸向拉伸力:3000kN。

13.主作動器zui大行程:300mm。

14.下壓板小車尺寸:2400 x 1000 x 200mm。

15.下壓板小車移動方式:電機傳動。

16.外形尺寸:7500x2000x1400(高x寬x深)mm。

17.液壓系統(tǒng)流量:20L/min。

18.zui高工作壓力30MPa。

19.控制功能:電液伺服控制,可實現(xiàn)力控和位移控,兩種控制方式之間可平滑切換。

20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。

裝配式建筑的優(yōu)點

1. 裝配式建筑構(gòu)件可以標準化大量生產(chǎn),不受天氣等其他一切不確定因素影響,只質(zhì)量方面更加可靠

2. 減少在建設(shè)過程中的物料浪費,同時也大大減少了建筑垃圾的產(chǎn)生。

3. 預(yù)制構(gòu)件在工廠加工完成,減少了人力的需求,并且降低了施工人員的勞動強度

4. 預(yù)制構(gòu)件加工完成之后,直接拉到施工現(xiàn)場組裝,減少了其中的供需,大大加快了施工進度。

裝配式建筑的缺點

1. 和普通建筑相比,裝配建筑的構(gòu)造價格相對較高

2. 由于生產(chǎn)設(shè)備的限制,尺寸較大的構(gòu)件在生產(chǎn)上有一定的困難。

3. 目前我國還沒有大面積普及裝配式建筑,不過裝配式建筑在高度上有一定的限制

4. 如果生產(chǎn)的工廠距離施工現(xiàn)場比較遠,那么運輸成本就會相應(yīng)的增加。

對比以上裝配式建筑的優(yōu)點和缺點,雖然說裝配式建筑可以節(jié)能環(huán)保,但是由于各種條件的限制,它還無法取代傳統(tǒng)式建筑,未來隨著裝配式建筑的技術(shù)越來越成熟,裝配式建筑會成為未來建筑的主流。

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