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電池框架自平衡疲勞反力架

簡要描述:

電池框架自平衡疲勞反力架
電液伺服動靜材料試驗系統(tǒng)
電液伺服疲勞試驗系統(tǒng)
電液伺服動靜試驗系統(tǒng)
電液伺服動靜態(tài)疲勞試驗系統(tǒng)
400噸電液伺服立式疲勞試驗系統(tǒng)
電液伺服疲勞試驗系統(tǒng)

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電池框架自平衡疲勞反力架

電池框架自平衡疲勞反力架

 

電液伺服扭轉疲勞試驗系統(tǒng)

汽車傳動軸扭轉疲勞試驗臺

電液伺服傳動軸疲勞試驗臺

電液伺服發(fā)動起曲軸疲勞試驗系統(tǒng)

電液伺服動態(tài)扭轉試驗系統(tǒng)

電液伺服外球節(jié)總成耐久性能試驗臺

電液伺服汽車轉向軸總成耐久性能試驗臺

 

可檢測電池kuangjia框架、擺臂、穩(wěn)定桿、減震器等零部件狀態(tài)的 疲勞試驗。

零部件大靜壓力試驗

大靜態(tài)試驗力:±30KN   靜態(tài)示值精度:全程不分檔  ±0.5%

大動態(tài)試驗力:±30kn   動態(tài)波動度:不大于±0.5%

小靜態(tài)動態(tài)試驗力:1kn保證精度

試驗臺采用多通道電液伺服技術,以重型卡車轉向系統(tǒng)全系統(tǒng)為試驗對象,以電液伺服馬達為輸入模擬方向盤,以伺服擺動缸為輸出模擬地面負載,對轉向系統(tǒng)的整體性能與可靠性進行測試。同時配備直線伺服作動器,用于相關總成,特別是對轉向器總成的性能進行測試。

轉向軸轉角:無限制

轉向軸轉速:±120r/min

搖臂軸扭矩:±10kN.m

搖臂軸擺角:±50°

搖臂軸轉速:±60r/min

溫度測量范圍:0~300℃

流量測量:40L/min

控制系統(tǒng):Instron Labtronic8800四通道控制系統(tǒng)

 

電液伺服汽車傳動軸磨損試驗臺

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