煤礦大尺寸綜放開(kāi)采模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

煤礦大尺寸綜放開(kāi)采模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

 一、 中國(guó)的高角度煤層約占已探明可開(kāi)采煤炭?jī)?chǔ)量的20/百分，其中大部分是煤，如焦煤和無(wú)煙煤。開(kāi)采難度大，但資源價(jià)值高。目前主要有斜坡采煤法、深孔爆破采煤法和大傾角綜合機(jī)械化采煤法。大傾角煤層開(kāi)采取得了很大進(jìn)展，但仍存在著危險(xiǎn)因素高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、開(kāi)采系統(tǒng)復(fù)雜等問(wèn)題。濟(jì)南恒樂(lè)儀器公司生產(chǎn)的 煤礦大尺寸綜放開(kāi)采模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)解決了這些問(wèn)題。

    二、組成要件：

        1、裝有履帶行走裝置的車體和角度調(diào)節(jié)總成。角度調(diào)節(jié)總成包括固定在車身上的框架，框架鉸接在車身底部，在車身和車身之間設(shè)置角度調(diào)節(jié)氣缸，以控制其提升范圍。車身還與用作車身支撐的前導(dǎo)柱鉸接。車身頂部與水平軸旋轉(zhuǎn)連接，水平軸兩端對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)定位墊，定位墊可沿前導(dǎo)柱滑動(dòng)或鎖定；機(jī)體上設(shè)有可沿其長(zhǎng)度方向移動(dòng)的動(dòng)力頭總成，動(dòng)力頭總成的輸出端與鉆桿連接，鉆桿由多個(gè)進(jìn)給鉆桿拼接，頂部設(shè)有銑頭總成；機(jī)體上還設(shè)有鉆桿通過(guò)的鉆桿拆裝組件，并能將限位器握緊；

       2、銑頭總成包括與進(jìn)給鉆桿連接的連接鉆桿，連接鉆桿遠(yuǎn)離進(jìn)給鉆桿的一端與傘齒輪減速器的輸入端連接，傘齒輪減速器的兩個(gè)輸出端對(duì)稱固定有兩個(gè)滾輪，兩個(gè)滾輪為錐形，所述兩個(gè)輥的外表面分別設(shè)有左、右葉片；左、右轉(zhuǎn)動(dòng)葉片旁設(shè)有多個(gè)切削齒，傘齒輪減速器固定有減速器保護(hù)殼，減速器保護(hù)殼的上、下端設(shè)有護(hù)板裝置。

       三、技術(shù)參數(shù)

1、可用尺寸：長(zhǎng)×寬×高1600mm×1600mm×1600mm；

2、反力框架豎向承載力7680KN。水平承載力7680KN，前后承載力7680KN。

       濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司是一家專業(yè)開(kāi)發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的，是國(guó)內(nèi)的力學(xué)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，擁有眾多從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計(jì)的技術(shù)工程師，對(duì)材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)加工、電氣自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量、自動(dòng)控制等技術(shù)分類深入研究，自主掌握核心技術(shù)，支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。在材料力學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域，與國(guó)內(nèi)高校的教授、中科院院士合作，共同致力于提高中國(guó)創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量！為中國(guó)創(chuàng)造向國(guó)際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

       目前公司銷售網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各地，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)涵蓋了全國(guó)內(nèi)的科研單位、211院校、制造企業(yè)、航空航天、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，為用戶提供快速及時(shí)的售后服務(wù)！